PA6巴斯夫代理商 上海巴斯夫PA6

巴斯夫PA6 Ultramid® B3ZG6 BK30564玻璃纤维增强注塑级，例如用于转向柱开关、汽车后视镜外壳和山地自行车车轮等内部气压应用。

尼龙6的化学物理特性和尼龙66很相似，然而，它的熔点较低，而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比尼龙66塑料要好,但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响，因此使用尼龙6设计产品时要充分考虑到这一点。为了提高尼龙6的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻纤就是常见的添加剂，有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如EPDM和SBR等。对于没有添加剂的产品，尼龙6塑胶原料的收缩率在1%到1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向还要稍高一些）。成型组装的收缩率主要受材料结晶度和吸湿性影响。实际的收缩率还和塑件设计、壁厚及其它工艺参数成函数关系。尼龙6注塑干燥处理由于尼龙6很容易吸收水分，因此加工前的干燥特别要注意。如果材料是用防水材料包装供应的，则容器应保持密闭。如果湿度大于0.2%，建议在80℃以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴露超过8小时，建议进行105℃，8小时以上的真空烘干。

PA6绝缘耐油B3EG5德国巴斯夫PA6加25%玻纤B3EG5德国巴斯夫

PA6 B3EG5德国巴斯夫 加25%玻纤 绝缘耐油HB

用途:工业领域

PA6在汽车领域中的应用

内外饰部件

汽车用增强聚酰胺复合材料具有的耐气候性、良好的油漆性能和的表现效果，为了满足在内外饰方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求：

1). 高耐热，长期使用；

2）的刚性和韧性的结合；

3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受的应变；

4). 的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；

5). 具有高表面质量，表面光洁。

发动机周边部件

汽车用增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替传统金属材料，为了满足在发动机周边部件的使用要求，聚酰胺材料应具备以下优点：

1). 的强度和韧性，满足结构部件的机械性能；

2).的耐热性，可以在高达130℃温度下连续使用；

3). 长期的耐疲劳性，热老化后性能保持好；

4). 的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；

5). 表面效果好，无浮纤；

6). 耐油性好，耐腐蚀性佳。