PA6巴斯夫授权总代理商 上海巴斯夫PA6

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聚酰胺6,英文化学名 polyamide polymer

聚酰胺(PA，俗称尼龙)是美国DuPont公司先开发用于纤维的树脂，于1939年实现工业化。20世纪50年代开始开发和生产注塑制品，以取代金属满足下游工业制品轻量化、降低成本的要求。聚酰胺主链上含有许多重复的酰胺基，用作塑料时称尼龙，用作合成纤维时我们称为棉纶，聚酰胺可由二元胺和二元酸制取，也可以用ω-氨基酸或环内酰胺来合成。根据二元胺和二元酸或氨基酸中含有碳原子数的不同，可制得多种不同的聚酰胺，目前聚酰胺品种多达几十种，其中以聚酰胺-6、聚酰胺-66和聚酰胺-610的应用广泛

Ultramid B3WG5性能：PA6-GF25玻璃纤维增强、耐热老化性注塑级,例如风扇的车轮。用于精密工业部件、机械零件,电器绝缘制品及耐磨材料。

Ultramid B3WG6性能：PA6-GF30玻璃纤维增强,耐热耐老化注塑级使用,用于精密工业部件、机械零件,电器绝缘制品及耐磨材料。

Ultramid B3WG6CR 性能：PA6-GF30玻璃纤维增强,耐热耐老化注塑级使用,用于精密工业部件、机械零件,电器绝缘制品及耐磨材料。

Ultramid B3WG7性能：PA6-GF35玻璃纤维增强、耐热老化性注塑级,用于精密工业部件、机械零件,电器绝缘制品及耐磨材料。

Ultramid B3WGM24HP性能：PA6-(GF10+M20)玻璃纤维和矿物增强注塑级、中流动性级,高刚性,例如使用汽车发动机盖,外壳等。

Ultramid B3ZG3性能：PA6-I GF15抗冲击改性和玻璃纤维增强注塑级,使用如汽车电缆导管等。

Ultramid B3ZG6性能：PA6-I GF30抗冲击改性和玻璃纤维增强注射、高刚性,例如使用汽车安全气囊罩和半壳的箱子。

PA6绝缘耐油B3EG5德国巴斯夫PA6加25%玻纤B3EG5德国巴斯夫

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用途:工业领域

PA6在汽车领域中的应用

内外饰部件

汽车用增强聚酰胺复合材料具有的耐气候性、良好的油漆性能和的表现效果，为了满足在内外饰方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求：

1). 高耐热，长期使用；

2）的刚性和韧性的结合；

3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受的应变；

4). 的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；

5). 具有高表面质量，表面光洁。

发动机周边部件

汽车用增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替传统金属材料，为了满足在发动机周边部件的使用要求，聚酰胺材料应具备以下优点：

1). 的强度和韧性，满足结构部件的机械性能；

2).的耐热性，可以在高达130℃温度下连续使用；

3). 长期的耐疲劳性，热老化后性能保持好；

4). 的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；

5). 表面效果好，无浮纤；

6). 耐油性好，耐腐蚀性佳。